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“神五”总设计师专程谢浙江

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  发布时间:2019-07-31 23:31:08   浏览次数:115
“神五”总设计师专程谢浙江 浙大10名教师曾承担一关键项目研制任务,多家企业提供产品

http://www.zjol.com.cn 2004年5月11日 浙江在线新闻网站掌声如旋风般扫过整个小剧场久久不息,满头白发、笑容可掬的载人航天工程飞船系统总设计师戚发轫院士,看上去极易令人产生亲近感。昨晚,戚发轫院士来到浙江工程学院,这是他第一次到浙江高校做报告。在上台做报告前,他特别告诉记者,此次杭州之行有三个目的:一是应邀来学校做报告;二是专程来感谢浙江人对“神五”的帮助;三是告诉大家航天人的精神和奋斗历程。

专程来感谢浙江
对“神五”的帮助

我国载人航天飞行圆满成功,在这一震惊世界的壮举中,浙江大学的10名教师承担了“神舟”五号一项关键配套项目的研制任务,杭州半导体厂、变电器厂、浙江机电学院等众多令戚发轫一下无法全部列举清楚的单位,纷纷提供了元件和产品。
戚总特别告诉记者,他这次来浙江就是要到这些单位去转一转,特别感谢他们的帮助。据他透露,今后我省这些单位将继续为航天事业提供帮助。

“神六”明秋升空
搭载两名航天员

据了解,“神舟”五号发射成功后,不仅让中华民族为之骄傲,也使中国航天人更加信心百倍地投入“神舟”六号的研制工作当中。“在明年的一个秋高气爽的天气里,‘神舟’六号升空要搭载着两个人在白天起飞。”戚发轫肯定地说,“就像改变房间的装修一样,‘神舟’六号的返回舱只在座位的设置上做一些比较大的改动,由一个座位变为两个座位。最大的变化应该是轨道舱,因为‘神六’里的宇航员将进入轨道舱做实验。下一步,中国航天的目标将瞄准建立空间站和空间实验室。”

戚发轫介绍,对他们来说,“神舟”五号轨道舱独立留轨目前运行已6个月,达到了预期设计寿命,这才算真正意义上完成了任务。轨道舱留轨运行,是我国飞船设计区别于美国和俄罗斯的一大特点,国外现有的飞船执行完任务后,返回舱返回地面,轨道舱则变成太空垃圾。“神舟”飞船具有留轨的能力,在航天员返回地面后,飞船轨道舱上的太阳翼提供的电能,可供飞船在太空中工作半年以上,继续执行空间试验任务,完成对天体和地面的观测任务,就像一颗科技卫星一样。

女航天员送上太空
在技术上不是问题

与戚发轫同行的还有“神舟”飞船制导、导航与控制系统副主任设计师王南华,她也是“神五”主要设计师里惟一的一名女性。对此,戚发轫院士说,在今后的航天事业里,女性的比例将会更多。“中国把女航天员送上太空,在技术上不是问题。虽然男性与女性在生理上有很大不同,但针对女性特点改造航天器的部分设施,这在技术上并非不能克服。”





来源:今日早报 作者:本报记者 任斌
责任编辑: 最后编辑:2019-07-31 23:31:08
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